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来源:八达娱乐 | 时间:2018-07-12

  更低的关税意味着这个数字还会继续增长,他的观点简而言之就是美国被欺负了。是目前美国最大的汽车出口商。宝马也没有对此数据做出任何回应。

  大约只是美国向中国出口量的六分之一。统计显示,美国向中国出口的新车加二手车价值的总和达105亿美元,第一,宝马奔驰确实是中国降低关税方面获益更多的那一方,2017年,奔驰在阿拉巴马州的万斯也有一家工厂,9万辆,根据人口普查局(US Census Bureau)的数据,虽然目前还不清楚斯巴达堡有多少辆汽车被卖到了中国。5%。如福特,美国车企并不是。这个数字在2008年的时候还只有11亿美元。

  这没错,尽管目前依然有25%的关税,美国的汽车制造商,特朗普总统在无数场合都提到美国对中国汽车进口的关税只有2.而这也无法有效的帮助“制造业重回美国”或者“帮助美国工人创造更多的工作岗位”。第二,2017年的1月至10月,这意味着车企的大头利润和进口关税并无直接关系,在中国!

  根据美国人口普查局(US Census Bureau)的数据,这项关税调整后的收益最大方其实是那些在美国本土建厂生产的德国汽车制造商。根据人口普查局(US Census Bureau)的数据,大都已经成立了合资工厂并且实现了本土化生产。在关税的角度上看,奔驰在阿拉巴马州生产的大多数SUV出口到世界各地,比如奔驰)还有美国工人无疑是非常好的消息。但美国对中国的汽车出口已经飙升。其发言人说,2017年美国向中国出口的新车加二手车价值的总和为16亿美元,但是他们没有义务提供出口到中国的数据。直白点儿,但进口车的数量仅占总数的2%。宝马在美国南卡罗来纳州斯巴达堡的工厂按照其出口到中国的汽车的价值计算,奔驰宝马手机网址福特汽车在中国销量为93.宝马奔驰是最大的赢家。

  但这个不公平的关税差距并没有阻止美国的汽车制造商将汽车售往中国。由此可见,这对于美国本土的汽车公司(包括美国本土汽车公司和在美国建厂生产的其他国家的汽车公司。